出发

首先，我想恭喜我自己。
至今为止，所以考试全部通过。
学了整整一个星期，脑子濒临爆炸。连做梦都是那些代码。
但皇天不负有心人。100%全对。那一刻，我放松了许多。
接着就轻松多了。危险物品那关很简单。

那时，我还不知道等待自己的是什么。

不知道K和M是怎么交流的。还是负责我的I本身问题。
鄙人从没遇到过如此多变之人。
大概五次吧。一会儿说要去，一会说不用去。
都不知道该怎么安排时间了。
最可笑的是星期二早上去公司，说不用去了。下午三点却打电话过来说马上到机场。
我真哭笑不得，心想：女士，我就算会飞，也要飞一阵子啊。。。
好吧，最后定成星期四。时间为14：00到22：00。虽然是晚了点。但比起早班，我更喜欢晚班。反正12点到家后洗洗就可以睡个舒服觉了。但是，为什么，为什么要我提早三小时就到公司？就算要签合同，办工作证。加起来也就一小时的事。我想他们是不清楚鄙人住的地儿离S挺远的吧。约11点的话，我最迟8点就要起床。K要求得又严格。仪表要好，衣着要得体。8个小时的工作意味着充满营养的早餐。而做它又需要时间。所以洗漱，吃早餐，穿衣，化妆。再怎么也需要一小时。电车因施工而改道，得提前10分钟。火车经常抽掉，得赶早的一班。这样下来原本1小时就能到达的S硬是变成两小时。

时间问题就算了，反正现在是暑假。但只给9欧的路费就是他们的不对了。
签合同时我做过努力了。之前和J在电话上讨论了很久。我基本清楚自己有哪些权利。想想底线在那儿，也差不到哪去。哭笑不得的是，他们就刚刚给了我一份在底线上徘徊的合同。可我能不签吗？为了前途，我只能接受这不平等条约了。当然正式工作的合同还没下来。希望它会好一点。可是，不知道是我太贪心了还是怎么，无论如何我都觉得很奇怪。以前打工都是公司出路费。而现在，每次去一趟S就是15欧。就我哪点（上税后的）工资，天天出15欧还赚个什么呀。出来工作，除了积累经验当然就是想要收入了。看来在money上我不会得到太大的回报。
此外，制服做好前全部trainee得穿统一的黑色套装。这也是一笔大开销。不知道扔进去的投资何时才能赚回来。我想，拿到K的（长期）合同才是最大的回报吧。

星期四第一天工作，不是做TA。就一后勤人员。工作简单，却也繁琐。第一天就要我一个人挑“大梁”。倒也没问题。好好记住也不难。只是连续8小时都呆在工作岗位上不能去上洗手间着实把我郁闷了下。晚上10点10分关门，马上冲到最近的洗手间。机场就是这点方便，随便哪里都有洗手间。遇到的同事（都是大前辈），全都很友善。当然后勤部门本来就不是什么竞争激烈的地方-_-。就连经理都很和蔼幽默。不论是玩笑，还是语重心长地传授经验。我能感到他们的善意。有那么一瞬间，我都想留在后勤了。TA的工作繁忙且压力巨大。和人打交道本来就是大学问。但我清楚，留在后勤能有什么发展？？只有把自己推到前面，才有机会往上爬。

下个星期一，二，六都是早班。06：00到14：00。这也说明凌晨三点就必须起床。懒惰的我还没拿到驾照只能由母上送往火车站，达最后一班火车到机场。想想挺感慨。几年前我会觉得这是天方夜谭。但经过两年的ASA“训练”，我对时间的概念已经非常模糊。普通的9 to 5的工作时间固然稳定，但其他时间也未必不是种“乐趣”。想到不用在上下班高峰期时和别人挤火车电车，心里就是舒坦。

星期日TA培训正式开始。听面试官说我会同时接受两种培训。一是给所有PH部的新人，另外就是只针对TA的。公司告诉我原来培训也是发工资的，就按工作算。这点确实令人振奋。我都已经作了倒贴钱的准备了，哈哈。

没想到的是，星期五还有一个培训等着我。叫“工作证培训”。从来没听过那工作证还得培训的。还有这（高科技的）工作证已经被我拿到了。后来想想可能就是什么机场事项培训吧。每位新人都必须做。但这次去，公司又是在最后一刻通知我。最后，我只能忍痛把两个学生退掉（50欧啊）。还要自己掏钱包去培训，然后考试。

想想，为了这个工作，我真做了不少努力。
三次面试。五个考试。即将开始的为期三周的培训。
还有不公平的合同及所有“前期投资和准备”。
只希望，我能喜欢它。
当然，如果能一直做下去并拿到那份合同, 我会觉得所做的一切不是白忙活一场。
不过，无论怎样，我会珍惜这次经历。
至少从此以后，我不会惧怕面试了，哈哈。

路还长呢，站在起跑线上的我应该拿出所有的干劲奔向前方。


我，出发了。



p.s. 走到今天不是我一人的功劳。我要特别感谢Jacques和Canan。没有他们的帮忙，我不会走到这一步。当然其他人的鼓励我也不会忘记。谢谢你们（虽然他们看不到，哈哈）
我果然还是一如既往地爱撒狗血。